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Etiqueta: A23

07 Março 2020

Queres ganhar o jackpot? Dorme na auto-estrada

Por António Pissarra

Conta-se uma anedota atribuída a Oliveira Salazar, para ilustrar a sua suposta avareza. Diz mais ou menos o seguinte: «Chega um dos seus colaboradores próximos, todo esbaforido e ao mesmo tempo ufano da proeza que acabara de cometer. Pergunta Salazar: Por que vens tão ofegante? Resposta: Em vez de vir no autocarro, vim a correr atrás dele e assim poupei 25 tostões!! Retorquiu o antigo Presidente do Governo: Ora, grande proeza; tivesses vindo a correr atrás de um táxi e poupavas cinco escudos!!!»

É só fazer as contas: A23 é mais cara que a Auto-Estrada Lisboa-Cascais
É só fazer as contas – a A23 é mais cara que a Auto-Estrada Lisboa-Cascais
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Aldeia Velha, Guarda, Raia e Coriscos A23, a25, antónio pissarra, portagens Deixar Comentário
05 Março 2020

A ilusão das portagens na A23 e A25…

Por Ramiro Matos

Agora que muito se volta a falar das portagens nas auto-estradas da Beira Interior, A23 e A25, é altura de parar para pensar.

Taxas nos pórticos da A23  - Auto-Estrada da Beira Interior
Taxas nos pórticos da A23 – Auto-Estrada da Beira Interior

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Sabugal, Sabugal Melhor A23, a25, ramiro matos Deixar Comentário
20 Julho 2017

Autarcas pedem fim das portagens na A23

Por José Carlos Lages

Autarcas da Comunidade Intermunicipal Beiras e Serra da Estrela (CIM-BSE) foram de comboio, esta quinta-feira, a Lisboa para entregarem ao Secretário de Estado das Infraestruturas, Guilherme d’Oliveira Martins, um Memorando com a moção que foi aprovada pelo executivo camarário onde é exigida a abolição progressiva das portagens na A23 e também a moção aprovada por unanimidade pela Assembleia Municipal da Covilhã onde é exigida a substituição do material circulante na linha da Beira Baixa.

Delfina Leal (vice-presidente da C.M. Sabugal) em Lisboa - Capeia Arraiana
Delfina Leal (vice-presidente da C.M. Sabugal) em Lisboa (foto: C.M. Covilhã)
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Agência Lusa, Beira Alta, Beira Baixa, Beira Interior, Beiras, Covilhã, Fundão, Nacional, Transportes A23, a25, cim-bse, delfina leal, guilherme d'Oliveira martins, paulo fernandes, vitor pereira 1 Comentário
01 Abril 2017

Câmara avança com ligação à A23

Por leitaobatista
Câmara Municipal Sabugal - © Capeia Arraiana

Após seis anos de obras suspensas, a Câmara Municipal do Sabugal decidiu avançar, a expensas próprias, com a ligação A23-Fronteira, recuperando um projecto de melhoria de acessibilidades considerado essencial para o desenvolvimento do concelho. ACTUALIZAÇÃO.

O estado das obras de ligação à A23
O estado das obras de ligação à A23

ACTUALIZAÇÃO. Renovando a tradição jornalística do dia 1 de Abril publicámos uma notícia onde estava incluída uma mentira. Na verdade a Câmara Municipal do Sabugal não decidiu avançar com a ligação A23-Fronteira. Ler Mais

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Câmara Municipal Sabugal A23, a23-fronteira, engenharia militar, ligação rodoviária 3 Comentários
20 Julho 2016

Redução de portagens na A23 e na A25

Por leitaobatista

A partir de 1 de Agosto haverá um desconto de 15% para todos os veículos que circulem, em algumas auto-estradas do Interior, nomeadamente na A23, que liga Torres Novas à Guarda, e na A25, que liga Aveiro a Vilar Formoso.

Portagens electrónicas mais baratas
Portagens electrónicas mais baratas

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Beira Alta, Beiras, Guarda, Vilar Formoso A23, a25, portagens 1 Comentário
10 Maio 2016

Manuel Rito – um actor político marcante

Por leitaobatista
Paulo Leitão Batista - Contraponto - © Capeia Arraiana (orelha)

Manuel Rito Alves entrou para a política autárquica em 1997, quando iniciou o percurso de vereador, vice-presidente e presidente do Município do Sabugal. A dinâmica de trabalho enquanto autarca foi indubitável e merece especial referência, mau grado as críticas e os reparos que muitas vezes expressei às suas decisões.

Manuel Rito marcou a política autárquica sabugalense
Manuel Rito marcou a política autárquica sabugalense (foto: jcl)
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Câmara Municipal Sabugal, Sabugal, Soito A23, alto do espinhal, cró, manuel rito, parque de campismo, paulo leitão batista 1 Comentário
26 Abril 2016

Governo compromete-se a reduzir portagens

Por leitaobatista
Estradas - Auto-Estradas - Vias Rodoviárias - Capeia Arraiana

O Ministro do Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, garantiu que a redução das portagens nas auto-estradas do Interior será uma realidade e que acontecerá para todos.

Redução de portagens acontecerá «até ao Verão»
Redução de portagens acontecerá «até ao Verão»
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Beira Interior, Guarda A23, portagens 1 Comentário
17 Abril 2014

Plano estratégico dos transportes e infraestruturas

Por Ramiro Matos

As opções do poder central para os transportes e infraestruturas 2014-2020 interessam, naturalmente ao Sabugal.

Apresentação do PETI
Apresentação do PETI
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Opinião, Sabugal Melhor A23, a25, ramiro matos Deixar Comentário
13 Novembro 2013

Comissão contra portagens quer fim da cobrança

Por leitaobatista

A Comissão de Utentes Contra as Portagens nas auto-estradas A25, A23 e A24 considera que os autarcas de Viseu, Aveiro e Guarda estão a fazer um «frete» ao Governo quando defendem um novo modelo de portagens. «O que devem defender não é um novo modelo de cobrança de portagens, mas sim o fim das portagens», disse à Lusa Francisco Almeida, porta-voz da comissão de utentes.

A25 - scut - pagamento electronico

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Guarda, Hoje destacamos... A23, a24, a25, álvaro amaro, portagens Deixar Comentário
25 Novembro 2012

Chumbada abolição de portagens nas ex-Scut

Por leitaobatista

A maioria PSD/CDS rejeitou na passada sexta-feira, 23 de Novembro, no Parlamento, projectos de resolução do PCP e Bloco de Esquerda para a abolição da cobrança de portagens nas antigas SCUT (autoestradas sem custos para o utilizador) e manutenção das isenções.

Porticos A23No primeiro ponto do projecto de resolução do PCP, para a abolição da cobrança de portagens nas antigas SCUT, a maioria PSD/CDS e o PS votaram contra, mas sete deputados socialistas demarcaram-se da posição oficial da bancada e optaram pela abstenção.
Desses sete deputados do PS que se abstiveram, seis estão ligados a círculos eleitorais do interior do país: Fernando Serrasqueiro (Castelo Branco), Hortense Martins (Castelo Branco), André Figueiredo (Guarda), Acácio Pinto (Viseu), Elza Pais (Viseu) e Rui Santos (Vila Real).
O ex-líder da Juventude Socialista Pedro Delgado Alves também se absteve na votação.
Já o ex-secretário de Estado das Obras Públicas Paulo Campos anunciou a apresentação de uma declaração de voto, afirmando concordar com as isenções de cobrança de portagens nas autoestradas do interior do país, mas demarcando-se no que respeita à extensão da gratuitidade a autoestradas do litoral do país.
No segundo ponto da resolução do PCP, referente à manutenção das isenções existentes no pagamento de portagens em antigas SCUT, PS, «Os Verdes» e Bloco de Esquerda votaram a favor, mas essa alínea também foi chumbada pela maioria governamental.
A resolução do Bloco de Esquerda, que recomendava ao Governo a manutenção do sistema de isenções e descontos em todas as ex-SCUT, teve o apoio do PS, PCP e «Os Verdes», mas chumbou com os votos contra da maioria PSD/CDS.
Nesta série de votações, com a abstenção do PS, foi ainda rejeitado pela maioria PSD/CDS um projeto de resolução do Bloco de esquerda a recomendar ao Governo a urgente abertura de concursos para financiamento do cinema e audiovisual do ICA (Instituto do Cinema e Audiovisual).
plb (com Lusa)

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Beira Interior, Política A23, portagens, scut 1 Comentário
19 Novembro 2012

O impasse na ligação à A23

Por leitaobatista

Na ideia de ligar o Sabugal à Auto Estrada da Beira Interior (A23), agora sujeita a portagens, o Município do Sabugal «esturrou» algumas centenas de milhares de euros na abertura de uma estrada por trancos e barrancos, que de um momento para o outro, já lá vão dois anos, mandou suspender.

Terraplanagem da via rodoviária entre o Sabugal e a A23 (Foto: JCL)
Terraplanagem da via rodoviária entre o Sabugal e a A23 (Foto: JCL)
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Contraponto, Opinião A23, paulo leitão batista 9 Comentários
10 Outubro 2012

Acidente na A23 vitimou dois militares da GNR

Por leitaobatista

Dois militares do Destacamento de Trânsito da Guarda, de 32 e 33 anos, faleceram ontem, dia 9 de Outubro, depois de atropelados por uma viatura, pelas 21h30, na A23 ao quilómetro 194, no sentido norte/sul – zona de Belmonte.

Segundo um comunicado divulgado pelo comando da GNR da Guarda, os militares sinistrados encontravam-se na berma da estrada, com uma viatura de serviço devidamente sinalizada, a regularizar o trânsito e a suprimir uma das vias, em virtude de um incêndio florestal que deflagrava junto àquele eixo rodoviário.
A viatura que os vitimou embateu na traseira da viatura da GNR, provocando a morte de dois militares e ferimentos graves num terceiro, de 30 anos, que foi evacuado para o Hospital Distrital da Covilhã e depois transferido para os Hospitais da Universidade de Coimbra.
O condutor da viatura que provocou o acidente, de 34 anos, também sofreu ferimentos graves, encontrando-se igualmente no Hospital de Coimbra.
As famílias dos militares falecidos estão a receber apoio psicológico promovido pela GNR.
Na missiva à comunicação social, assinada pelo Tenente Coronel Cunha Rasteiro, a GNR refere lamentar «de forma sentida» a perda dos dois militares.
plb

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Belmonte, Guarda A23, acidente, gnr Deixar Comentário
12 Junho 2012

O tráfego das ex-SCUT mantém quebra

Por leitaobatista

Continua a diminuir o número de veículos que passam nas antigas SCUT, em resultado da introdução de portagens. Na auto-estrada da Beira Interior (A23) a quebra de trafego foi de quase 40 por cento face ao mesmo período do ano passado.

Segundo o relatório do Instituto de Infra-estruturas Rodoviárias (INIR), a que a Agência Lusa teve acesso, a concessão do Algarve registou um Tráfego Médio Diário (TMD) no primeiro trimestre de 2012 de 5.588 viaturas. No primeiro trimestre de 2011, ainda sem a aplicação de portagens, aquela SCUT registou um movimento diário de 12.889 viaturas. Face ao ano anterior, segundo os dados do INIR, a quebra do tráfego na A22 foi, assim de 56,7 por cento.
No caso da concessão da Beira Interior (A23), a quebra entre os primeiros trimestres de 2011 e 2012 foi de 39,8 por cento. No primeiro trimestre, aquela antiga SCUT, portajada desde Dezembro, registou um TMD de 6.194 viaturas, quando um ano antes esse tráfego era de 10.288.
Quanto à concessão Interior Norte (A24), o movimento diário nos primeiros três meses de 2011 foi de 6.071 viaturas mas, este ano, caiu para 3.684, ou seja menos 39,3 por cento.
Por último, a concessão das Beiras Litoral e Alta (A25), uma das cinco concessões ex-SCUT portajada desde Dezembro, passou de um TMD no primeiro trimestre de 2011, segundo o INIR, de 12.821 viaturas para, em 2012, cerca de 9.773 viaturas. A quebra, nesta concessão, foi de 23,8 por cento no primeiro trimestre de 2012.
plb

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Beira Interior A23, a25, portagens, scut 1 Comentário
08 Abril 2012

Auto-estradas continuam a perder tráfego

Por José Carlos Lages

O tráfego médio diário nas auto-estradas nacionais teve uma quebra na ordem dos 11 por cento no último trimestre de 2011, segundo dados do Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias (INIR), porém nas ex-SCUT essa quebra foi numa percentagem muito superior – só na A23 a diminuição de tráfego foi de 30,9 por cento.

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Nacional / Internacional A23, auto-estradas, scut Deixar Comentário
02 Março 2012

Bruxelas considerou ilegais portagens nas ex-SCUT

Por José Carlos Lages

A Comissão Europeia (CE) advertiu o Estado português para alterar normas nacionais relativas à introdução de portagens nas ex-SCUT que são contrárias à legislação comunitária, após a análise de uma queixa da Câmara de Aveiro, revelou hoje esta autarquia.

Pórticos na A23 e na A25
Pórticos na A23 e na A25
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Beira Alta, Beira Baixa, Beira Interior, Beiras, Bélgica, Internacional, Nacional / Internacional, Política, Transportes, União Europeia A23, a25, portagens, scut Deixar Comentário
02 Fevereiro 2012

Comissão contra as portagens agendou protestos

Por leitaobatista

A Comissão de Utentes Contra as Portagens na A25, A24 e A23 marcou acções de protesto para os próximos dias, que passam pela circulação em massa nas vias alternativas, realizar um buzinão e recolher assinaturas para fazer chegar aos órgãos de soberania.

A comissão apelou os utentes das ex-Scut agora portajadas, para que, no dia 8 de Fevereiro, empresas e cidadãos, em determinados percursos, circulem nas «desgraçadas alternativas que o Governo deixou aos distritos de Viseu, Castelo Branco, Vila Real e Guarda».
A comissão aponta os percursos onde se deverá concentrar a circulação: Viseu – Vouzela (pelo que resta do IP5); Guarda – Belmonte (pela EN 18); Alvendre – Guarda (pelo que resta do IP5); Castelo Novo – C. Branco (pela EN 18); Régua – Vila Real (pela EM 323); Chaves – Vidago (pela EN 2); Caçador – Mangualde (pela EN 16); Viseu – Castro Daire (pela EN 2).
No dia 24 de Fevereiro o protesto será través de um buzinão a realizar na cidade de Viseu.
A 8 de Março haverá uma acção de recolha de assinaturas, nos quatro distritos envolvidos, num livro de reclamações que a Comissão de Utentes Contra as Portagens elaborará para o efeito e que será enviado ao Governo, à Assembleia da República e ao Presidente da República.
Para 8 de Abril e 8 de Maio, a Comissão promete agendar outras iniciativas de protesto.
«Não pague portagens e afirme o seu protesto» é uma das palavras de ordem da Comissão, que reafirma querer reacender a luta contra as portagens.
plb

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Beira Alta, Beira Baixa, Beira Interior A23, a24, a25, portagens Deixar Comentário
21 Dezembro 2011

A23 perdeu quase metade do tráfego automóvel

Por leitaobatista

Os troços com pórticos na auto-estrada da Beira Interior (A23) perderam quase metade do tráfego automóvel nos primeiros 11 dias de portagens, em comparação com o mesmo período de 2010. No Sabugal também é notório o aumento de tráfego, sobretudo de camiões que fogem ao pagamento de portagens.

A informação foi divulgada pela Agência Lusa, que teve acesso a dados estatísticos referentes às passagens, entre 8 e 18 de Dezembro, nos lanços com pórtico entre Abrantes Oeste e o nó de Pinhel (concessão da Scutvias). Os números apontam para uma perda de 46% do tráfego em relação a 2010, enquanto no resto dos troços a queda foi menos acentuada: 34%.
Os números evidenciam uma fuga aos troços com pórticos como forma de evitar o pagamento de portagem, sendo a queda mais acentuada no troço entre Alcaria e Covilhã Sul, com uma diminuição de tráfego de 57%. Seguem-se os troços entre Alcains e Lardosa, com uma queda de 51%, e entre a Guarda e Benespera, com menos 50%.
Mesmo nos troços com pórtico onde as reduções de tráfego foram suaves, os cortes são sempre superiores a um terço do registado nos mesmos dias de 2010.
Nos troços gratuitos, a maior queda aconteceu entre Lardosa e Soalheira, com menos 44% do tráfego.
Os mesmos dados mostram que há menos veículos a circular na auto-estrada independentemente da introdução de portagens, tendo em conta a queda de 27% de tráfego no Túnel da Gardunha – gratuito e praticamente incontornável, dado que a alternativa é uma longa estrada de montanha.
Cerca de 60% dos veículos que circularam na A23 nos primeiros 11 dias de portagens já tinham identificador electrónico para pagamento de portagem, registando-se uma tendência para os carros sem dispositivo diminuírem.
No Sabugal é notório o aumento de tráfego de e para Vilar Formoso, nomeadamente de carros de mercadorias, que fogem ao pagamento de portagens.
plb

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Nacional / Internacional A23, portagens, scut Deixar Comentário
04 Dezembro 2011

Percorrer a A23 custa 9 cêntimos por quilómetro

Por leitaobatista

A chamada Auto-estrada da Beira Interior, a A23, que liga a Guarda a Torres Novas e à A1, vai custar ao utilizador 9 cêntimos por quilómetro, a partir de 8 de Dezembro, o que leva a concluir que será uma das auto-estradas mais caras do país.

Entre a Guarda e Torres Novas: a viagem, de pouco mais de 214 quilómetros, vai importar em 19,30 euros em portagens para veículos classe 1, o que corresponde a 9 cêntimos por quilómetro. O valor é maior do que o praticado na A1, que liga Lisboa e Porto, onde se pagam 7 cêntimos por quilómetro.
O valor a pagar por cada quilómetro percorrido na A23, para quem faça todo o seu percurso em veículo ligeiro, é portanto superior aos «0,082 euros» por quilómetro fixados no diploma legal que introduziu as portagens, publicado segunda-feira, dia 28 de Novembro em Diário da República.
A mais conhecida pela Via do Infante, a A22, no Algarve, passará a custar 11,60 euros, para um veículo classe 1 que faça o percurso completo (123 quilómetros), ou seja, igualmente 9 cêntimos por quilómetro.
A Norte do país, na A24, fazer o percurso de pouco mais de 130 quilómetros, entre Chaves e Vilar do Monte, passa a custar 14 euros a partir do próximo feriado. São quase 11 cêntimos por quilómetro percorrido.
Já para ir, por exemplo, de Albergaria-a-Velha até Vilara Formoso, pela A25, a portagem a pagar, para que faça o percurso na íntegra, será de 15,65 euros.
plb

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Beira Interior, Nacional / Internacional A23, portagens, scut Deixar Comentário
30 Novembro 2011

Empresários do Interior vão processar o Estado

Por leitaobatista

O movimento Empresários pela Subsistência do Interior (ESI) vai avançar com acções para levar o Estado e membros do Governo a tribunal, exigindo indemnizações pelos prejuízos causados com a introdução de portagens nas auto-estradas.

ScutsSegundo informou a agência Lusa, a intenção do ESI foi anunciada pelo porta-voz do movimento, Luís Veiga, no final de um plenário que reuniu algumas dezenas de empresários na Covilhã para discutir o diploma que introduziu as portagens a partir do dia 8 de Dezembro, publicado na segunda-feira em Diário da República.
Segundo Luís Veiga, «os empresários vão avançar com uma acção administrativa comum contra o Estado, exigindo indemnizações pela frustração de negócios e lucros cessantes».
Na base da argumentação está «a expectativa de negócios que foi criada com o investimento em vias gratuitas apresentadas como ferramentas para promover o desenvolvimento, corrigindo assimetrias regionais».
O processo vai decorrer já em 2012 e iniciar-se com a elaboração de um parecer jurídico que sustentará a acção.
Por outro lado, «o movimento vai também avançar com acções de responsabilidade civil sobre cada um dos ministros que deliberou sobre o diploma que cria as portagens», que de acordo com o movimento são incomportáveis para as estruturas de custos das empresas.
Na reunião de hoje, os empresários consideraram «insuportável um custo acrescido de pelo menos 50 euros para uma simples viagem de ida e volta a Lisboa a partir da Beira Interior».
O diploma estabelece uma tarifa de referência para a classe 1 de oito cêntimos por quilómetro (já com IVA e com os arredondamentos previstos na lei), sendo que no caso dos veículos das empresas (classes 2 a 4) o valor chega a ser 2,5 vezes maior.
A situação «é claramente desmotivadora, vai implicar uma recessão económica profunda na região, acentuar a desertificação e provocar a falência de empresas, tal como alertamos num estudo apresentado ao anterior Governo», conclui Luís Veiga.
plb (com Lusa)

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Beira Interior, Guarda A23, a25, empresários, portagens, scuts 1 Comentário
29 Novembro 2011

Portagens na A23 e A25 a partir de 8 de Dezembro

Por leitaobatista

As concessões SCUT do Algarve, da Beira Interior, no Interior Norte e da Beira Litoral passam a estar sujeitas ao pagamento de portagens a partir de 8 de Dezembro, segundo foi publicado, esta segunda-feira, dia 28 de Novembro, no Diário da República. O diploma legal contém algumas medidas de descriminação positiva para as pessoas e as empresas residentes na proximidade das auto-estradas.

Porticos A23O decreto-lei agora publicado define a criação de «um regime de discriminação positiva para as populações e para as empresas locais, em particular das regiões mais desfavorecidas, que beneficiam de um sistema misto de isenções e de descontos nas taxas de portagem»
Em concreto, as pessoas singulares e colectivas que tenham residência ou sede na área de influência das auto-estradas agora portajadas «ficam isentas do pagamento de taxas de portagem nas primeiras 10 transacções mensais que efectuem na respectiva auto-estrada». Após 10 passagens sob os pórticos, os beneficiários têm direito a «um desconto de 15% no valor da taxa de portagem aplicável em cada transacção».
Os utilizadores que podem beneficiarem da isenção e do desconto, tem de comprovar periodicamente a sua morada de residência ou a sede da empresa, apresentando o título de registo de propriedade, o certificado de matrícula ou um documento do locador que identifique o nome e a morada da residência ou da sede do locatário.
Este regime de isenções e descontos estará em vigor até 30 de Junho de 2012. A partir desta data mantém-se apenas para as auto-estradas que servem regiões com um Produto Interno Bruto (PIB) per capita inferior a 80% da média do PIB per capita nacional.
O sistema de cobrança é “exclusivamente electrónico” e o não pagamento de portagens está sujeito a sanções.
Para além da A23 e da A25, que servem a região da Guarda, as vias que passam a ter portagens são a A22, que integra a Concessão do Algarve, e a A24, integrada na Concessão do Interior Norte.
Entretanto as comunidades portuguesas no Reino Unido, França e Alemanha contestaram já a introdução de portagens nas antigas SCUT, afirmando que ponderam deixar de passar férias em Portugal por ficar mais caro do que outros destinos.
«Quem fica a perder é o país, porque as pessoas vão para outros destinos passar férias em vez de irem para Portugal», disse à agência Lusa Augusto Neves, representante da comunidade portuguesa no Reino Unido, acusando os ex-governantes e o primeiro-ministro, Pedro Passos Coelho, de falhar as promessas de não colocar portagens nas SCUT, caso não existissem estradas alternativas dignas.
Segundo Augusto Neves, há emigrantes portugueses que colocam a hipótese de não passarem as férias de Natal, nem de verão, em Portugal.
«Há pessoas que dizem que dizem que vão para Espanha ou para outro lado, porque as férias já não ficam baratas. Nós regressamos a Portugal pelo patriotismo e pelos familiares, mas, se cada vez que nos deslocarmos de um lado para o outro, principalmente no interior do país, tivermos de pagar, se vamos ter que andar a pagar portagens, tudo se torna complicado», considera.
A comunidade portuguesa de emigrantes na Alemanha também «não está contente» com a introdução de mais portagens em Portugal e reclama o facto das tarifas serem «caras» e de nem haver informação suficiente sobre a forma de pagamento.
«Em algumas auto-estradas não se paga na hora e quem não está avisado, não sabe como se paga», lamenta Maria da Piedade Ascensão, representante da comunidade portuguesa na Alemanha, acrescentando, por outro lado, que são tarifas «caras».
A comunidade portuguesa em França reconhece que o país atravessa dificuldades económicas, mas também contesta a introdução de portagens em Portugal, sugerindo que deveria haver outras alternativas para o encaixe de verbas nos cofres do Estado.
«A comunidade sabe que há esforços a fazer por causa das dificuldades económicas. No entanto, nunca é agradável uma taxa de imposição suplementar, designadamente quando a emigração é uma mais valia para Portugal, quando vai visitar os seus», adiantou à Lusa Paulo Marques, representante da comunidade portuguesa em França.
plb

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  • António Emídio. em Vangelis Papathanassiou (1943-2022)

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  • GNR da Guarda faz nove detenções em flagrante leitaobatista Segunda-feira, 29 Fevereiro, 2016
  • Postal TV (404) José Carlos Mendes Quinta-feira, 9 Dezembro, 2021
  • Nunca desistir duma meta ou objectivo José Robalo Sábado, 12 Julho, 2008
  • Capeia Arraiana na Feira de S. João nos Açores José Carlos Lages Quinta-feira, 19 Fevereiro, 2009

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